Двухполярная плита сделала из материала графита имеет характеристики хорошей электрической проводимости, термальной проводимости, стабильности и коррозионной устойчивости, и имеет высокую габаритную точность, хорошую структурную стабильность, легкие каналы подачи и высокую химическую стойкость, водопод, воздух, структуру 3-полости хладоагента можно также независимо конструировать, так, что она будет иметь преимущества в жизни и надежности, и может полно соотвествовать настоящие автобусов и кораблей снабжения.
Однако, оно подлежит проблемы как плохие механические свойства (сравненные к другим типам двухполярных плит), хрупкость, легкий обрыв, и затруднение в подвергать механической обработке, приводящ в более высоких ценах. Согласно отчетам, на данном этапе, наценка за обработку для каждой плиты графита 500cm2 двухполярной больше чем $100, определяющ больше чем 80% из цены двухполярной плиты. Стога плиты графита не могут отвечать потребностямы пассажирских автомобилей по отоношению к специфической плотности мощности, цене массового производства, и низкотемпературному запуску. В настоящее время, они только использованы в некоторых полях автомобиля неиндивидуального пользования, и их зоны пользы ограничены.
Большинств отечественные компании начали с продуктами графита, и время поистине вписать поле отсека топливного бака было сконцентрировано между 2006 и 2011. После этого, они пользовались восточным ветром индустриального развития для того чтобы занять некоторую долю рынка. С сильной поддержкой национальных режимов и быстрым развитием технологии, эксплуатационные характеристики продукта некоторых отечественных предприятий достигали уровень 2015) показателей эффективности ЛАНИ (. На данном этапе, плиты графита моей страны двухполярные можно отечественно произвести, и они относительно зрелый по отоношению к технологии и коммерциализации. Однако, сравненный с большинств чужими изготовителями которые могут сразу использовать заливку формы или расширенную прессформу графита, отечественное большинство из них изготовителей осуществлено искусственным графитом подвергая механической обработке, и технологии производства нужно быть улучшенным. Если вы продолжаетесь использовать механическую обработку, то цена плит графита двухполярных действительно трудна для уменьшения, и трудно достигнуть массового производства. После осуществлять подъем технологии, массовое производство можно осуществить, и цена будет уменьшена. К тому же, материалы графита можно оптимизировать для того чтобы начать основанные на углерод материалы с лучшим представлением, недорогой, и формованием прессованием. Фокус будущего исследования находится на развитии производственных прочессов плиты недорогого графита двухполярных.
